-
Быстрая доставка по Тюменской области
• Начать сотрудничество
• Заказать быструю доставку
• Запросить счет на оплату
• Получить проф. консультацию
• Пригласить Элекс в тендер
zakaz@eleks-nv.ru
Для всех регионов РФ
-
Быстрая доставка по Тюменской области
по сниженной цене!
Описание Goodyear KMAX T GEN-2
Грузовая шина Goodyear KMAX T является одной из новинок североамериканского шинного гиганта. Она входит в только что учрежденную линейку моделей Kmax, которые отличаются очень высокими показателями пробега до полного износа.
По сравнению с предыдущими шинами преимущество этой модели, предназначенной для установки на любые оси прицепов и полуприцепов, составляет 35%. Достигнуть столь внушительного улучшения эксплуатационных характеристик удалось при помощи целого ряда новейших технологий.
Усиленная конструкция каркаса
Значительная часть показателей ходимости данной шины была достигнута за счет новой конструкции каркаса. Ее отличает прекрасная прочность и стойкость к динамической деформации, благодаря чему шина стала гораздо лучше «держать форму» при воздействии веса перевозимого груза.
Это значительно повысило не только грузоподъемность, но и стойкость протектора к неравномерному износу. В этой связи нельзя не отметить увеличенную по сравнению с предыдущей моделью ширину протектора.
Инновационная резиновая смесь протектора
Еще одним нововведением этой шины стала резиновая смесь, вернее сказать, ее состав, получивший целый ряд новых компонентов. Значительная часть этих химических соединений обеспечивает не только повышенную стойкость протектора к абразивному и неравномерному износу, но и снижению сопротивления качению.
Эти показатели у данной модели находятся на очень низком уровне. Кроме того, нельзя не отметить еще одно важное свойство данной резиновой смеси. Ее выгодно отличает повышенная стойкость к проколам и разрывам, что, в свою очередь, существенно повышает надежность и продолжительность службы шины.
Цельная конструкция нечетных продольных ребер
Три нечетных продольных ребра, включая плечевые зоны, отличаются цельной не имеющей каких-либо разрывов конструкцией. В сочетании с их массивными размерами это позволило значительно увеличить стойкость данных элементов к динамической деформации.
Данная конструктивная особенность Goodyear KMAX T вкупе с их расположением оптимизирует распределение внешнего веса по пятну контакта, что положительно сказывается на грузоподъемности и стойкости к неравномерному износу, а также еще больше снижает сопротивление качению.
Зигзагообразные дренажные канавки
Пять продольных ребер протектора отделены друг от друга дренажными канавками. Помимо отвода из пятна контакта воды эти протекторные элементы выполняют еще одну функцию.
Речь идет об удалении камней из протектора, которые, набиваясь в него, могут причинить шине значительные повреждения. Благодаря зигзагообразной форме дренажных канавок вероятность такого развития событий крайне мала.
Короткий тормозной путь на мокрой дороге
В отличие от нечетных, два четных продольных ребра, располагающихся в центральной части протектора, отличаются наличием множества дополнительных элементов. Ими являются многочисленные прямые ламели.
В процессе движения они, раскрываясь, образуют большое количество поперечных кромок сцепления, длина которых за счет их расположения под существенным наклоном, была значительно увеличена. Благодаря этому, шина демонстрирует отличную эффективность торможения, особенно на мокром асфальте.
Основные особенности шины Goodyear KMAX T GEN-2
- исключительные показатели ходимости благодаря комплексу технологий Kmax;
- усиленная конструкция каркаса, увеличенная ширина протектора улучшают сопротивление динамической деформации, что, в свою очередь, положительно сказывается на грузоподъемности, а также оптимизирует распределение внешнего давления, благодаря чему повышается стойкость к неравномерному износу;
- инновационный состав резиновой смеси протектора обеспечивает снижение сопротивления качению, улучшает стойкость к абразивному и неравномерному износу, а также к проколам и разрывам;
- отличное сцепление благодаря увеличенным размерам пятна контакта;
- зигзагообразная форма четырех продольных дренажных канавок благодаря чему они могут не только отводить из пятна контакта практически любое количество воды, обеспечивая отличную стойкость к аквапланированию, но и удалять из протектора камни и другие посторонние предметы, улучшая надежность и продолжительность службы шины;
- многочисленные длинные кромки сцепления, формируемые в процессе движения прямыми ламелями, улучшают эффективность торможения, в особенности на мокрой от дождя дороге.
Дополнительные особенности и технологии
Goodyear входит в число компаний, поддерживающих новейшие тенденции в области цифровых технологий, поэтому все шины новых линеек оснащены метками радиочастотной идентификации (RFID).
Встроенные метки упрощают процесс идентификации шин и позволяют легко считывать данные для систем управления и отслеживания. Это позволяет передавать информацию о каждой шине, включая уникальный серийный номер, на облачный сервер, что повышает эффективность управления шинным хозяйством.
Дополнительное преимущество точной идентификации заключается в возможности предотвращать незаконное перемещение шин.
Все новые шины также соответствуют современным, более строгим требованиям к зимним шинам, в том числе по маркировке 3PMSF (гора с тремя вершинами и снежинка).
Кроме того, благодаря низкому сопротивлению качению (в Goodyear говорят, что шины по этому параметру – лучшие в классе) шины новых линеек способствуют снижению выбросов CO2.
В Goodyear отмечают, что характеристики шин позволяют добиться соответствия не только текущим, но и будущим требованиям по уровню выбросов CO2.
Оптимизированный рисунок позволяет равномерно распределять пятно контакта по всей поверхности протектора, увеличивая надежность плечевой зоны -> Защита от разрушения и износа для увеличения потенциала пробега на протяжении всего срока эксплуатации в разных условия нагрузки и применения
2. Ламели прорезаны на 2\3 полной глубины протектора
Ламели создают дополнительные кромки зацепления для улучшения сцепления с дорожным покрытием на протяжении всего жизненного цикла шины -> 3PMSF маркировка; соответствие самым высоким требованиям законодательства для эксплуатации в зимний период времени; уменьшенный тормозной путь и улучшенное сцепление на мокрой дороге
3. Дизайн ламелей – «IntelliMax»
Каплевидный канал на дне ламели, который предотвращает растрескивание ламелей при сложных условиях эксплуатации прицепной шины -> Дизайн протектора обеспечивает жёсткость структуры в сложных условиях эксплуатации и и большой потенциал пробега
4. Износостойкий состав резиновой смеси
Химическая формула резиновой смеси обеспечивают возможность низкотемпературной эксплуатации, а устойчивые связи полимерной цепи увеличивают защиту от износа -> Низкое сопротивление качению в сочетании с превосходными показателями износостойкости обеспечивают высокие показатели ходимости шины
|
Положение оси
|
Прицепная ось |
|
Размер шины
|
385/55R22.5 |
|
Производитель шины
|
Goodyear |
|
Ширина
|
385 |
|
Профиль (высота)
|
55 |
|
Диаметр
|
R22.5 |
|
Индекс нагрузки колес один./сдвоен.
|
160|158 |
|
Ширина профиля, max мм
|
385 |
|
Допустимая скорость, км/ч
|
110|120 |
|
M+S
?
M+S означает, что состав данной резины и протектор разработаны так, чтобы улучшить показатели проходимости шины в условиях грязи и снега. Заявленные производителем свойства резины будут ощутимы до температуры -7 градусов по Цельсию.
|
Да |
|
3PMSF
?
3PMSF - снежинка на фоне трех пиков. Обозначает более высокую производительность шины на заснеженных дорожных участках, чем маркировка M+S.
|
Да |
Для представителей юридических лиц обязательно предоставление реквизитов организации (наименование организации, ИНН, КПП, юридический адрес, банковские реквизиты) и документов, удостоверяющих право получения товаров (доверенность), оформленных надлежащим образом, независимо от формы оплаты.
Обращаем внимание, что в соответствии с п.5 ст.185 ГК РФ доверенность на получение ТМЦ (товарно-материальных ценностей) от имени организации должна быть выдана только от руководителя организации за его подписью и скреплена печатью организации. Допускается выдача доверенности за подписью иного лица, уполномоченного на это учредительными документами организации. Доверенность от имени юридического лица, основанного на государственной или муниципальной собственности, должна быть подписана также главным (старшим) бухгалтером этой организации.
Не допускаются доверенности, подписанные лицом, действующим «на основании приказа» и/или «на основании доверенности». Исключение составляют доверенности, выданные в порядке передоверия, заверенные нотариально.
Требования, предъявляемые к покупателям при получении товара:
Для юридических лиц необходимо представить:
- генеральный директор: паспорт, реестровую печать;
- доверенное лицо: доверенность по форме М2 или М2А, заверенную печатью и подписью ответственных лиц (ген. директор, главный бухгалтер).
Для ИП без печати необходимо представить:
1. При наличии свидетельства о регистрации ИП (формы до 2017 г.) на защищенном бланке:
- ИП лично: паспорт, свидетельство о регистрации ИП формы до 2017 г. на защищенном бланке;
- доверенное лицо ИП: копию свидетельства о регистрации ИП, нотариально заверенную доверенность от ИП на получение товара.
Или
2. Лист записи ЕГРИП по форме Р60009
- ИП лично: паспорт, лист записи ЕГРИП по форме Р60009
Что нужно знать о евро маркировке грузовых шин
Выбрать подходящие грузовые шины не всегда просто. В основе вашего решения должны лежать особенности вашего бизнеса и то, как вы будете использовать шины. Помимо моделей и рисунков протекторов, выбираемых вами при покупке, существуют и другие важные критерии: безопасность и энергоэффективность.
С 2012 года Европейская комиссия предоставляет инструмент маркировки шин, который позволяет получить информацию об энергоэффективности шин, уровне шума и сцеплении с мокрой поверхностью.
С 1 мая 2021 года эта классификация изменилась и стала более наглядной для более легкого выбора.
Прочитав это руководство, вы узнаете все об этих изменениях и о том, что они означают на практике.
Показатель эффективности шин для грузовиков
Основная цель европейской системы классификации шин — предоставление прозрачных данных о характеристиках шин, основанных на трех основных критериях и измеренных на новых шинах:
1. Топливная экономичность шины (энергоэффективность)
2. Уровень внешнего шума
3. Эффективность торможения на мокрой поверхности
По показателям шины, полученным с помощью этих трех критериев, можно получить фактическую информацию о характеристиках шины в плане энергоэффективности, безопасности и шума и провести разумное сравнение при покупке.
Высокие показатели шин означают, что вы можете снизить расход топлива и тем самым сэкономить (в области, на которую приходится значительная часть расходов транспортной компании), обеспечивая при этом высокий уровень безопасности и комфорта.
Как читать европейскую классификацию шин
Что изменилось с 1 мая 2021 года:
- Что касается информации, указанной на маркировке, то первое изменение относится к сопротивлению качению и тормозным характеристикам на мокрой поверхности. Классы «F» и «G» исчезают, попадая в класс «E» — самый низкий уровень эффективности.
- Измерение шума больше не будет указываться в виде волн, а будет обозначаться буквами от «A» до «C». Уровень шума в децибелах по-прежнему будет указываться.
- Помимо этого изменения, появился дополнительный показатель, если только на шинах разрешено использовать логотип «3PMSF», который характеризует зимние шины, специально разработанные для обеспечения достаточного уровня сцепления и маневренности в зимних условиях.
Отличие разных характеристик и влияние на эксплуатацию
1. Топливная экономичность шины (энергоэффективность)
Шина потребляет от 20 до 30% энергии автомобиля. Сопротивление качению разных шин различается. Поэтому шины могут существенно влиять на расход топлива автомобиля. Грузовик, оснащенный шинами класса «C», может потреблять примерно на 0,6 л на 100 км больше по сравнению с грузовиком, оснащенным шинами класса «B».
Помните, что добиться экономии также можно, регулярно контролируя давление воздуха в шинах и обучая водителей эффективному вождению.
2. Уровень внешнего шума
Дорожное движение вызывает значительное шумовое загрязнение, а одним из факторов шумового загрязнения являются шины. Шум при качении зависит как от типа шин, так и от поверхности дороги. Один шаг буквенного обозначения равен 3 дБ, что соответствует снижению внешнего шума вдвое.
3. Эффективность торможения на мокрой поверхности
При изменении класса, например, с «B» на «C», для грузовика на скорости 60 км/ч, тормозной путь при торможении до 20 км/ч сокращается примерно на 3,5 метра.
Для оптимальной безопасности не забывайте соблюдать достаточную безопасную дистанцию и регулярно проверяйте давление воздуха в шинах, чтобы обеспечить наилучшее сцепление с дорогой.
